Trail Boss побуждает Сильверадо к развлечениям на свежем воздухе

ЧАТЭМ, Массачусетс – Предоставление покупателю возможности найти именно тот полноразмерный пикап, который удовлетворит его или ее потребности, было краеугольным камнем этого сегмента на протяжении нескольких поколений, поэтому, когда возникает желание получить недорогой, четырехдверный, пяти- или четырехдверный пикап. или пикап с шестью пассажирами, чтобы воплотить в жизнь свой авантюрный дух, Chevrolet Silverado Crew Custom Trail Boss 2023 года может удовлетворить эту потребность.

В мире, где цены на пикапы часто приближаются к шестизначным цифрам, Silverado Trail Boss включает в себя тщательно отобранное оборудование, позволяющее выезжать с тротуара на грузовике, цена которого составляет чуть больше 50 000 долларов США – реальная стоимость на сегодняшнем рынке.

Это означает грузовик с настроенной для бездорожья подвеской, 2,7-литровым двигателем с турбонаддувом, автоматической системой полного привода (4WD) и прицепным пакетом с прицепным устройством.

Chevy построил Silverado Trail Boss на базе 2,7-литрового высокопроизводительного двигателя с турбонаддувом и активной системой управления подачей топлива, который передает 310 лошадиных сил и 348 фунт-фут крутящего момента через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. За трансмиссией находится стандартная автоматическая раздаточная коробка Autotrac, которая позволяет управлять автомобилем по принципу «настроил и забыл», пока Silverado решает, переключиться ли с заднего привода (RWD) на полный привод. Водитель также может выбрать 4Hi или 4Lo, если того требуют дорожные условия.

Мощность двигателя выражается в 9300 фунтах буксировочной способности и 2140 фунтах максимальной полезной нагрузки, что достаточно для всех, кроме самых заядлых любителей активного отдыха.

Trail Boss продолжает заниматься своими делами, возвращаясь, по данным федерального агентства по охране окружающей среды, с общим пробегом 19 миль на галлон, что является очень разумной цифрой для полноразмерного пикапа, особенно с возможностями этого грузовика.

Больших возможностей можно достичь, выбрав двигатель V8 или дизельный двигатель, но тогда эффективность использования топлива падает – опять же, клиенты могут адаптировать Tral Boss к своим потребностям.

Начав с базовой основы Silverado, инженеры Chevrolet применили внедорожную настройку Z71 к передним независимым двухтрубным амортизаторам с винтовой подвеской (внедорожники Rancho в этой конфигурации) — подвеске.

В задней части обозначение Z71 означало неразрезной мост с полуэллиптическими двухступенчатыми многолистовыми рессорами переменной жесткости и развернутыми двухтрубными амортизаторами Rancho.

Система Stabilitrak от GM (с контролем раскачивания прицепа), система помощи при трогании с подъема и система контроля спуска с горы дополнительно помогают водителю держать под контролем большой пикап (длиной 242 дюйма и массой 5010 фунтов).

Эта установка также включает в себя двухдюймовый подъемник для увеличения дорожного просвета, что означает 11,3 дюйма против 8 дюймов в стандартном полноприводном Silverado.

Остановку Trail Boss обеспечивает электрогидравлическая тормозная система с усилителем и антиблокировочной системой (ABS), оснащенная вентилируемыми роторами DuralifeTM размером 13,5×1,18 дюйма спереди и 13,6×0,78 дюйма сзади.

20-дюймовые алюминиевые диски с черной глянцевой окраской (опция стоимостью 500 долларов) оснащены вседорожными шинами P275/60R20.

Я не могу подтвердить внедорожные возможности Trail Boss; Я ездил по гравийным дорогам, но не смог подвергнуть Сильверадо каким-либо по-настоящему напряженным испытаниям на бездорожье. Поездка оказалась немного более жесткой, чем я привык, но не такой, которая могла бы вытрясти пломбы из моих зубов. И моя вторая половинка не возражала против того, чтобы сидеть на переднем правом сиденье, что является свидетельством способности Silverado быть повседневным транспортным средством.

Усовершенствованные системы помощи водителю Trail Boss (ADAS) начинаются с автоматического экстренного торможения (AEB) и продолжаются предупреждением о лобовом столкновении, торможением переднего пешехода, системой помощи при удержании полосы движения с предупреждением о выходе из полосы движения, автоматическим дальним светом Intellibeam и системой заднего обзора. камера.

Также грузовик оснащен системой контроля давления в шинах и индикатором износа тормозных колодок.

Я упомянул, что Silverado Trail Boss с кабиной для экипажа предлагает пять или шесть пассажирских мест, что является хитростью многофункционального переднего центрального сиденья / консоли грузовика. В конфигурации с шестью пассажирами на переднем сиденье помещаются трое взрослых, все с полностью функциональными трехточечными ремнями безопасности.